بفعل العقوبات الأمريكية.. توقف مبيعات النفط الفنزويلي إلى أوروبا

أعلن الممثل التجاري للاتحاد الأوروبي في فنزويلا أن واردات التكتل من النفط الفنزويلي الخام ستتوقف في 2025، بعد أكبر تراجع لها منذ 2024، عقب قرار الولايات المتحدة إلغاء التراخيص التي كانت تتيح لشركات النفط الأوروبية العمل هناك رغم الحظر.

ويزيد الرئيس الأمريكي دونالد ترامب الضغوط على فنزويلا في إطار مساعيه للإطاحة بالرئيس نيكولاس مادورو عبر عقوبات اقتصادية، كما عزز الوجود العسكري الأمريكي في الكاريبي، رسميًا ضمن عملية لمكافحة المخدرات.

ويُطبق حظر النفط الفنزويلي منذ 2019، لكن واشنطن خففته في 2023 عبر تراخيص سمحت بمواصلة العمل.
ثم ألغى ترامب هذه التراخيص جميعها في مايو، باستثناء إعفاء جديد مُنح لشركة “شيفرون” الأمريكية في يوليو مع بعض القيود.

مشكلات فنزويلا في التكرير

ولم تعلن شركات النفط الأوروبية رسميًا ما إن كانت حصلت على شروط جديدة لمتابعة عملياتها في فنزويلا.

وقال خايمي لويس سوكاس، ممثل التجارة الأوروبية في كاراكاس، إن واردات الاتحاد الأوروبي من النفط الفنزويلي ستتراجع بنسبة 75% هذا العام، من 1,535 مليار يورو في 2024 إلى 383 مليونًا في 2025.

وتعاني فنزويلا مشكلات مزمنة في التكرير أدت إلى نقص متكرر في الديزل والبنزين، ما يدفعها لاستيراد النافتا (المستخدمة في إنتاج الوقود) من شركات أوروبية.

وبلغت قيمة هذه الواردات 72 مليون يورو، بتراجع قدره 76 مليونًا عن 2024، وتندرج واردات المشتقات البترولية المستخدمة في إنتاج الوقود ضمن إطار تخفيف الحظر الذي تزامن مع مفاوضات سياسية عام 2023.

سيناريوهات منح التراخيص الأمريكية

ويتوقع سوكاس في 2026 ارتفاعًا بنسبة 35% في مبيعات النافتا الأوروبية لفنزويلا، مقابل انخفاض بنسبة 78,8% في واردات النفط الخام.

وقال خلال منتدى في كاراكاس “قد تكون هناك شحنات متفرقة إلى أوروبا، لكن ذلك سيعتمد على سيناريوهات منح التراخيص من الولايات المتحدة للمشغلين الأوروبيين الناشطين في صناعة النفط الفنزويلية”.

وأشار سوكاس إلى أن تراجع واردات النفط ينعكس على القوة الشرائية لفنزويلا ويؤدي إلى انخفاض صادرات الاتحاد الأوروبي إليها، بما يشمل الأدوية والآلات وقطع الغيار والمعدات الكهربائية والمستحضرات النباتية وغيرها.