الحرب ترفع المخاطر.. هل يدخل العالم مرحلة جديدة من أزمة النفط؟

وجّه الرؤساء التنفيذيون لأكبر شركات النفط والغاز في العالم رسائل مُقلقة هذا الأسبوع حول تأثير الحرب الإيرانية على إمدادات الطاقة وتداعياتها طويلة الأمد على الاقتصاد العالمي.

وشهدت أسعار النفط تقلبات خلال الأسبوع الأخير، حيث كانت تميل الأسعار للهبوط كلما ارتفعت الآمال في التوصل إلى اتفاق لإنهاء الحرب، وترتفع من جديد مع تجدد التوترات.

لكن في نهاية المطاف، ظل المستثمرون متوترين، حيث استقرت أسعار النفط يوم الجمعة عند أعلى مستوى لها منذ أكثر من 3 سنوات، حيث ارتفعت أسعار النفط الخام الأمريكي بنسبة 49% لتصل إلى 99.64 دولارًا للبرميل منذ الهجوم الأمريكي الإسرائيلي على إيران في 28 فبراير. أما أسعار خام برنت فقد قفزت بأكثر من 55% لتصل إلى 112.57 دولارًا للبرميل.

رسائل مقلقة

واجتمع المسؤولون التنفيذيون في مدينة هيوستن بولاية تكساس الأمريكية، لحضور مؤتمر الطاقة السنوي “سيراويك” الذي تنظمه مؤسسة “إس آند بي جلوبال” لتقييم وضع الحرب، محذرين من أن السوق لا يعكس حجم الاضطراب الذي لحق بإمدادات النفط والغاز.

تحذير من استنزاف الاحتياطيات

قال ريان لانس، الرئيس التنفيذي لشركة “كونوكو فيليبس”، إن إغلاق مضيق هرمز وتحجيم ما بين 8 إلى 10 ملايين برميل يوميًا من النفط الخام، بالإضافة إلى نحو 20% من سوق الغاز الطبيعي المسال، سيخلق “تداعيات كبيرة” على السوق العالمية.
وأضاف لانس أن شركته تتواصل مع إدارة الرئيس ترامب لتوفير حماية عسكرية للأصول النفطية الأمريكية، حيث تستثمر كونوكو مئات الملايين من الدولارات في أكبر مجمع للغاز المسال في العالم، والذي تعرض لضربات بطائرات بدون طيار. وأوضح أن الشركة اضطرت إلى إجلاء عدد من موظفيها غير الأساسيين خلال الأسبوعين الماضيين.

إغلاق مضيق هرمز يقوض سلاسل التوريد

من جانبه، قال الشيخ نواف الصباح، الرئيس التنفيذي لمؤسسة البترول الكويتية، إن إيران فرضت فعليًا حصارًا اقتصاديًا على منتجي النفط بإغلاق مضيق هرمز، مضيفًا: “هذا ليس هجومًا على الخليج فحسب، بل هو هجوم يستنزف الاقتصاد العالمي”. وحذّر الصباح من أن الحرب ستكون لها “تداعيات متسلسلة” على الاقتصاد العالمي.
وتابع الصباح: “لا تقتصر تكاليف هذه الحرب على حدود جغرافية في هذه المنطقة، بل تمتد لتشمل سلسلة التوريد بأكملها”.

ضبابية السوق

ويرى مايك ويرث، الرئيس التنفيذي لشركة شيفرون، أن المعروض المادي من النفط أقل بكثير مما تشير إليه أسعار العقود الآجلة. وأضاف أن السوق يتفاعل بناءً على “معلومات شحيحة” و”تصورات خاطئة”.
وقال ويرث: “هناك آثار ملموسة وواضحة لإغلاق مضيق هرمز، تنتشر في جميع أنحاء العالم وعبر النظام، ولا أعتقد أنها مُسعّرة بالكامل في عقود النفط الآجلة”.

وقال الرئيس التنفيذي لـ “كونوكو فيليبس”: “من المرجح أن يرتفع الحد الأدنى لسعر النفط”، مشيرًا إلى أنه من غير المرجح أن تنخفض الأسعار إلى مستويات ما قبل الحرب في أي وقت قريب، على الرغم من تطمينات إدارة ترامب.”

أسعار المستهلك

كشف باتريك بويان، الرئيس التنفيذي لشركة توتال إنرجي، أن أسعار وقود الطائرات قفزت إلى 200 دولار للبرميل، ووقود الديزل إلى 160 دولارًا للبرميل، نتيجة الحرب. وأشار إلى أن الصين فرضت حظرًا على صادرات المنتجات النفطية، وتايلاند بدأت بتقنين البنزين. وأضاف بويان أن “الأزمة بدأت تؤثر فعليًا على العملاء”، معربًا عن أمله في ألا تطول الحرب، وإلا فإن العواقب ستكون “دراماتيكية للغاية”.