ملخص التقرير السنوي للجنة السلامة المرورية
Aظهر التقرير الصادر عن الجهة المختصة بالسلامة المرورية للعام 2025 انخفاضاً كبيراً في عدد الوفيات الناتجة عن الحوادث المرورية تجاوز الستين بالمئة قياساً بعام 2016، ويعزى هذا التحسن إلى التعاون المتكامل بين القطاعات، وتحديث الأنظمة المرورية، واستخدام التقنية الحديثة للحد من المخالفات، وتحسين البنية التحتية للطرق، وتسريع الاستجابة للحالات الطارئة.
كما استعرض التقرير مؤشرات الأداء الاستراتيجية والتنفيذية، وحدد الأهداف المراد تحقيقها بحلول عام 2027، وقدّم تقييمًا لواقع الحركة المرورية في جميع مناطق المملكة، وملخصاً لقرارات اللجان وإنجازات الجهات الأعضاء، بما يدعم مستهدفات رؤية المملكة 2030 المتعلقة بجودة الحياة وخفض الوفيات والإصابات.
الإنجازات والإحصاءات لعام 2025
شهد عام 2025 عدداً من الإنجازات النوعية، من أبرزها تعديل نظام المرور ليشمل إبعاد السائقين المتورطين في مخالفات جسيمة من الأجانب، والمصادقة على نظام النقل البري وتفعيل لائحته التنفيذية، وتحسين زمن الاستجابة للحالات الطارئة، والبدء بتطبيق معايير “كود الطرق السعودي” في المشاريع الجديدة لتعزيز سلامة البنية التحتية واستدامتها.
التوزيع الجغرافي وأسباب الحوادث
في ترتيب المناطق وفق معايير العناية بالشأن المروري، حققت المنطقة الشرقية المرتبة الأولى على مستوى المملكة، تليها منطقة الجوف ثم منطقة جازان. وبخصوص أنواع الحوادث في عام 2025، جاء “اصطدام مركبة متحركة” في المقدمة بنسبة 92.8٪، gefolغ بـ “اصطدام مركبة واقفة” بنسبة 3.7٪، ثم اصطدام جسم ثابت بنسبة 1.6٪، بينما سجل انقلاب المركبة والدهس نسبة 0.4٪، وجاءت الأسباب الأخرى بنسبة 1.8٪. أما أبرز مسببات الحوادث فكانت “عدم ترك مسافة آمنة” بنسبة 29.2٪، والانحراف المفاجئ بنسبة 27.9٪، ومخالفة أحقية المرور بنسبة 10.3٪، والانشغال عن القيادة بنسبة 5.6٪، وعكس اتجاه السير بنسبة 0.7٪، ما يبرز أهمية تعزيز الالتزام السلوكي لدى مستخدمي الطرق.
التكاليف الاقتصادية والمشاركات الدولية
أوضح التقرير أن التكاليف الاقتصادية للحوادث ارتفعت بين عامي 2024 و2025 بمقدار 2.2 مليار، بينما بلغت الوفرة التراكمية في التكاليف الاقتصادية التقديرية الناتجة عن التدخلات الهادفة لخفض الحوادث ونتائجها 83.6 مليار خلال الفترة من 2016 إلى 2025، مع استبعاد عامي 2020 و2021 بسبب جائحة كورونا. وتناول التقرير واقع الشأن المروري داخل المدن وخارجه، وأعداد الوفيات والإصابات ومعدلاتها لكل 100 ألف نسمة، ونسب ارتكاب الحوادث بحسب الفئات العمرية والجنسيات، إلى جانب مقارنة المؤشرات الإستراتيجية في المملكة مع دول مختارة من مجموعة العشرين. كما شارك الملف في عدد من الفعاليات المحلية والدولية، منها المؤتمر الوزاري العالمي الرابع لسلامة الطرق في مراكش، وورشة “القوانين والأنظمة المرورية في دول مجلس التعاون الخليجي” بالتعاون مع مكتب منظمة الصحة العالمية لإقليم شرق المتوسط في الرياض، واجتماع وزراء النقل العرب الثامن والثلاثون في القاهرة، واجتماعات الجمعية العمومية لمنظمة الصحة العالمية في جنيف، بالإضافة إلى الاطلاع على أفضل الممارسات والتجارب الدولية في ألمانيا والسويد. وللاطلاع على التقرير السنوي للجنة الوزارية للسلامة المرورية لعام 2025، زيارة الرابط: https://drive.google.com/file/d/1VGgypqlw6c9GPgAp-7JZ52kUrydLhAFH/view?usp=drive_link
