أعلنت الهيئة الملكية لمدينة الرياض عن بدء تنفيذ المرحلة الرابعة من برنامج تحسين محاور الطرق الدائرية والرئيسية في العاصمة، حيث تبلغ تكلفة المشروع الإجمالية 9.8 مليار ريال.
نطاق المشروع وأهدافه
تشمل الخطة تطوير أربعة طرق رئيسية بطول إجمالي يقدر بأربعين كيلومتراً، مع إنشاء أربعة عشر تقاطعاً رئيسياً، وثلاثة وثلاثين جسرًا، وخمسة أنفاق، وستة جسور خاصة بالمشاة. يقدر السعة المستهدفة لهذه الشرايين بأكثر من 950 ألف مركبة تمر يوميًا، ما يهدف إلى رفع كفاءة شبكة المرور وتعزيز الترابط بين أحياء المدينة.
تفاصيل الطرق المشاركة في المجموعة الرابعة
المشروع الأول يخص تحسين الجزء الجنوبي من طريق الشيخ جابر الصباح، والذي يمتد على مسافة 12 كيلومترًا، ويتضمن ستة تقاطعات رئيسية، وإثنين وعشرين جسرًا، وثلاثة أنفاق، ليتسع لحركة تصل إلى 350 ألف مركبة يوميًا.
المشروع الثاني يركز على الجزء الأوسط من طريق الأمير تركي بن عبدالعزيز الأول، بطول 9 كيلومترات، ويشتمل على ثلاثة تقاطعات رئيسية، وستة جسور، وأنفقين، مع قدرة استيعابية تبلغ 200 ألف مركبة في اليوم.
المشروع الثالث يخص طريق الأمير مشعل بن عبدالعزيز، الذي يبلغ طوله 6 كيلومترات، ويضم تقاطعين رئيسيين، وجسرين، بالإضافة إلى أربعة جسور للمشاة، لتستوعب 200 ألف مركبة يوميًا.
المشروع الرابع يخص الجزء الغربي من طريق نجم الدين الأيوبي، بطول 13 كيلومترًا، مع ثلاثة تقاطعات رئيسية، وثلاثة جسور، وجسرين للمشاة، وتستهدف سعة مرور تصل إلى 200 ألف مركبة يوميًا.
آثار المشروع على البنية التحتية للمدينة
يُعد إطلاق هذه المرحلة امتدادًا للبرنامج الشامل لتطوير محاور الطرق الدائرية والرئيسية، ما يعكس رؤية تخطيطية طويلة الأمد لتحديث شبكة الطرق في الرياض. من المتوقع أن يساهم المشروع في تقليل أوقات الرحلات اليومية، وتخفيف الاختناقات المرورية، وتعزيز فعالية التنقل داخل المدينة.
دور المشروع في مستقبل الرياض
يُسهم هذا التطوير في تحسين جودة الحياة للسكان، من خلال إرساء شبكة طرق مترابطة تدعم النمو العمراني وتُعزز مكانة الرياض كمدينة عالمية تستعد لاستضافة فعاليات كبرى في المستقبل القريب.
