أعلنت وزارة النقل الأمريكية اليوم الاثنين عن تسجيل زيادة كبيرة في تكاليف الوقود التي تتحملها شركات الطيران داخل الولايات المتحدة، حيث ارتفعت النفقات بنسبة 78 % في شهر أبريل لتقارب 6.5 مليار دولار مقارنةً بنفس الفترة من العام السابق. وذكرت الوزارة أن هذا الارتفاع جاء نتيجة لتفاقم أسعار الوقود نتيجة للصراع الجيوسياسي القائم في الشرق الأوسط.
تفاصيل الزيادة مقارنةً بالأشهر السابقة
وفقاً لتقرير الوزارة الشهري، ارتفعت مصاريف الوقود عن شهر مارس بنسبة 26 %، مع ملاحظة أن استهلاك الوقود انخفض بنحو 2.6 % في أبريل مقارنةً بالشهر الذي سبقه. كما أظهرت البيانات أن متوسط سعر الجالون الواحد من الوقود وصل إلى 4.11 دولارات في أبريل، مسجلاً زيادة قدرها 1.81 دولار عن نفس الشهر من العام الماضي.
تأثير الارتفاع على شركات الطيران
أدى هذا الارتفاع الحاد إلى اتخاذ شركة «سبيريت إيرلاينز»، الناقلة منخفضة التكلفة، قرارًا بوقف رحلاتها في شهر مايو، مبرِّحةً أن الارتفاع المستمر في أسعار الوقود حذف أمامها أي خيار آخر. وتستحوذ شركات مثل دلتا إيرلاينز، يونايتد إيرلاينز، أمريكان إيرلاينز وساوث ويست إيرلاينز على نحو 80 % من حركة الطيران الداخلي داخل الولايات المتحدة.
توقعات الربحية للقطاع الجوي
أفاد الاتحاد الدولي للنقل الجوي، الذي يمثل أكثر من 370 شركة طيران تغطي نحو 85 % من حركة النقل الجوي العالمية، في تقريره السنوي الصادر يوم الأحد، أن القطاع من المحتمل أن يسجل صافي أرباح إجمالية قدرها 23 مليار دولار في عام 2026. هذا الرقم يقل كثيرًا عن التوقعات السابقة التي كانت تتراوح حول 41 مليار دولار، وهو تراجع عن 45 مليار دولار التي سجّلت في العام الماضي.
تأثير الارتفاع على أسعار التذاكر وسلوك الرحلات
تشير بيانات منصة «كاياك» إلى أن متوسط أسعار تذاكر الرحلات التي تنطلق من الولايات المتحدة ارتفع هذا العام بنسب تصل إلى 31 % للرحلات الداخلية و22 % للرحلات الدولية، مقارنةً بالأسابيع المماثلة من العام السابق. كما اضطر النزاع في الشرق الأوسط، الذي بدأ بغارات جوية أمريكية وإسرائيلية على إيران، شركات الطيران إلى تعديل مسارات رحلاتها لتفادي الأجواء المغلقة أو المحدودة، ما أسفر عن زيادة استهلاك الوقود وتفاقم الضغط على السعة المتوفرة.
تزامن ارتفاع أسعار النفط مع المخاوف المتعلقة بانقطاع الإمدادات أدى إلى تضخم أسعار وقود الطائرات وتوسيع هوامش ربح المصافي، مما ترك شركات الطيران تواجه قفزة حادة في أكبر بنود نفقاتها. ويتوقع الاتحاد الدولي للنقل الجوي أن تتجاوز فواتير وقود الشركات ما قيمته 350 مليار دولار هذا العام، مقارنةً بـ 252 مليار دولار في العام السابق، في ظل أن الوقود يمثل نحو ثلث تكاليف التشغيل.
