دراسة تكشف عن انخفاض كبير في تكلفة السيارات الكهربائية بألمانيا

انخفاض أسعار السيارات الكهربائية بعد احتساب التضخم

أظهرت دراسة أجريت من قبل معهد فراونهوفر لأبحاث النظم والابتكار بالشراكة مع المجلس الدولي للنقل النظيف أن تكلفة اقتناء المركبات الكهربائية في ألمانيا انخفضت بشكل واضح خلال الفترة من 2020 إلى 2025، بعد تعديل الأسعار وفق معدلات التضخم، حيث بلغ الانخفاض 18 بالمئة. بالمقابل، ارتفعت أسعار السيارات التي تعتمد على محركات الاحتراق الداخلي بنسبة 2 بالمئة خلال نفس الفترة، ما أدى إلى تحسين وضعية التكلفة الفعلية لكل كيلومتر لصالح المركبات الكهربائية.

تحليل البيانات والمنهجية المتبعة

اعتمد الباحثون على أكثر من مئة ألف سجل فردي مستخرج من قاعدة بيانات نادي السيارات الألماني (أداك). لتجنب مقارنة غير متكافئة نتيجة توسع قطاع السيارات الكهربائية نحو الفئات الأعلى سعرًا، لم يقارنوا ببساطة متوسط أسعار جميع السيارات الكهربائية مع جميع السيارات ذات المحركات التقليدية. بدلًا من ذلك، ركزوا على مطابقة طرازات محددة أو مماثلة عبر الزمن لتقييم التغير الحقيقي في الأسعار الاسمية. أوضح باتريك بلوتس، أستاذ بمعهد فراونهوفر، أن هذا النهج أظهر استقرارًا نسبيًا للأسعار الاسمية للسيارات الكهربائية، بينما شهدت سيارات الاحتراق الداخلي ارتفاعًا في الأسعار الاسمية. بعد إدراج تأثير التضخم، أصبح الفارق لصالح المركبات الكهربائية واضحًا.

التوقعات المستقبلية وآثار تساوي الأسعار

وفق بلوتس، لم ينعكس بعد بالكامل انخفاض تكلفة البطاريات على أسعار المركبات النهائية، ويتوقع أن يسهم زيادة أحجام الإنتاج والضغوط المتعلقة بحدود انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في خفض الأسعار بشكل إضافي. وتوقع أن تصل أسعار السيارات الكهربائية في أوروبا إلى مستوى نظيراتها العاملة بالوقود الأحفوري حوالي عام 2030، وعندها ستقل التكلفة الإجمالية لكل كيلومتر للسيارات الكهربائية بشكل ملحوظ. وأضاف أن تجارب أسواق أخرى بيّنت أن وصول حصة سوقية تقارب نصف المبيعات للسيارات الكهربائية يحدث عندما تتساوى أسعارها مع السيارات التقليدية. وأوضح معدو الدراسة أن المقارنة اعتمدت على الأسعار الاسمية المعلنة وليس على أسعار البيع الفعلية نظراً لعدم توفر بيانات مفصلة عن الأخيرة، لكنهم أشاروا إلى أن هذا الاختيار لم يُحدث تحريفاً جوهرياً في النتائج، مستدلين بتحليلات لفرديناند دودنهوفر التي أظهرت زيادة في نسب الخصومات الممنوحة على الطرازات الكهربائية الرئيسية خلال السنوات الأخيرة، مما يعزز الاستنتاج لصالح المركبات الكهربائية.