أعلنت الوكالة الأوروبية لسلامة الطيران عن توجيه جديد يفرض على مشغلي بعض طائرات إيرباص A380 إجراء فحوص دقيقة ومفصلة لأجنحة الطائرات، وذلك عقب اكتشاف احتمال وجود تشققات في مكوّنات هيكلية قد تؤثر على صلابة الجناح وسلامة الرحلات.
عدد الطائرات المتأثرة وتوزيعها
وفقاً لتعليمات صادرة في 22 يونيو، سيخضع للفحص إجمالي ستة عشر طائرة من طراز A380. تمتلك شركة طيران الإمارات أكبر حصة من هذه الطائرات، حيث ستخضع خمسة عشر منها للفحص، بينما الطائرة المتبقية مملوكة لشركة كوانتاس الأسترالية.
حجم أسطول طيران الإمارات من طائرات A380
تُعد طيران الإمارات أكبر مشغل لطائرات A380 على مستوى العالم، إذ يضم أسطوله أكثر من مئة طائرة من هذا الطراز ذو الطابقين، ما يجعلها رائدة في تشغيل هذا النوع من الطائرات العملاقة.
سبب الفحص وتوجيهات إيرباص
ذكرت الوكالة الأوروبية أن التشققات المحتملة التي رصدتها قد تقلل من المتانة الهيكلية للجناح، ما استدعى إيرباص إلى إصدار تعليمات بإجراء فحص تفصيلي إضافي لتحديد أي مخاطر محتملة ومعالجتها.
سجل المشكلات التاريخية لطراز A380
هذه ليست المرة الأولى التي تواجه فيها إيرباص صعوبات تتعلق بأجنحة طائرات A380. في عام 2012، اضطرت عدة شركات طيران إلى إيقاف عدد من الطائرات لعدة أسابيع بعد اكتشاف تشققات في مكوّنات الأجنحة، ما كلف الشركة مئات الملايين من الدولارات في أعمال الصيانة والإصلاح، بالإضافة إلى تأخير عمليات التسليم.
وفي السنوات الأخيرة، توقفت إيرباص عن إنتاج طائرات A380 نتيجة لتراجع الطلب على هذا الطراز، حيث اتجهت معظم شركات الطيران إلى الاعتماد على طائرات أصغر حجماً وأكثر كفاءة في استهلاك الوقود.
