تفتح خطط التوسع في شبكات السكك الحديدية داخل المملكة العربية السعودية وجمهورية الهند آفاقاً رحبة للتعاون والاستثمار بين البلدين، في ظل تزايد الاهتمام بوسائل النقل المستدام، وتوطين الصناعات، ونقل التقنيات الحديثة، وتطوير البنى التحتية اللوجستية.
السكك الحديدية في صلب رؤية المملكة 2030
تضع «رؤية المملكة 2030» قطاع السكك الحديدية ضمن العناصر الأساسية لتنويع الاقتصاد، وتطوير قطاع الخدمات اللوجستية، وتعزيز الاستدامة، نظراً لما يؤديه من دور محوري في تحسين الربط بين المناطق، وشبكات النقل، ودعم الناتج المحلي غير النفطي، وإيجاد فرص عمل جديدة.
وفي إطار «الاستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية»، تستهدف المملكة توسيع شبكة السكك الحديدية بنسبة 50 في المئة، ورفع حصة القطاع في نقل البضائع والركاب، إلى جانب تعزيز الاستدامة البيئية.
الهند تطور بنيتها التحتية وتدشن قطار الهيدروجين
على الجانب الآخر، تشهد الهند توسعاً كبيراً في البنية التحتية للسكك الحديدية وشبكاتها وتقنياتها، مما يخلق فرصاً للتعاون وتبادل الخبرات مع المملكة. وفي هذا السياق، دشن رئيس الوزراء الهندي ناريندرا مودي مؤخراً أول قطار في الهند يعمل بوقود الهيدروجين، وهي خطوة ترتبط بتوجهات النقل السككي المستدام.
ويبرز هذا التطور مجالاً واعداً للتعاون مع المملكة، في ضوء إمكاناتها الكبيرة في إنتاج وقود الهيدروجين، وتركيزها على الاستدامة ضمن خطط توسيع شبكة النقل السككي.
100 مشروع بقيمة 18 مليار دولار وفرص استثمارية سعودية
أقرت هيئة السكك الحديدية الهندية تنفيذ نحو 100 مشروع للبنية التحتية خلال الفترة 2025 – 2026، بقيمة 18 مليار دولار، تشمل إنشاء خطوط جديدة وبنية تحتية داعمة لرفع كفاءة وسرعة نقل الركاب والبضائع.
وتوفر هذه المشاريع فرصاً استثمارية أمام المستثمرين السعوديين، خاصة أن أهداف البلدين تتقاطع في مجالات الممرات المخصصة لنقل البضائع، ومد الخطوط الجديدة، ومضاعفة مسارات الخطوط القائمة، وتطوير القدرات المحلية في التصنيع والصيانة.
التصنيع المحلي ونقل التقنية كأساس للشراكة
تمتلك الهند قدرات تصنيعية محلية متطورة في قطاع السكك الحديدية، إلى جانب أنظمة سلامة مطورة محلياً من بينها نظام «كافاتش»، مما يفتح الباب أمام التعاون في توطين التقنيات والتصنيع داخل المملكة. كما تتمتع شركات هندية مثل «إل آند تي» و«إركون» و«تاتا» بخبرات واسعة في تنفيذ مشاريع معقدة في ظروف جغرافية ومناخية متنوعة.
وتشارك شركة «إل آند تي» الهندية ضمن التحالف الذي تقوده شركة «ويبيلد» لتنفيذ مشروع توسعة الخط الأحمر لمترو الرياض. ويتيح توجه المملكة نحو توطين صناعة السكك الحديدية فرصاً إضافية للتعاون في مجالات نقل التقنية والتدريب وشراكات التصنيع.
وتعزز الخبرات الفنية والتقنية والتصنيعية الهندية، إلى جانب العلاقات التجارية غير النفطية المتنامية بين البلدين، فرص بناء شراكات جديدة في قطاع السكك الحديدية، بما يواكب خطط المملكة لتطوير منظومة النقل وتحقيق مستهدفات «رؤية 2030».
