الأهداف العامة للبرنامج
بتاريخ 10 سبتمبر 2026، أفادت الأناضول من أنقرة أن البرنامج التنموي متوسط المدى للفترة 2027-2029 يهدف إلى تحويل تركيا إلى مركز عالمي للخدمات اللوجستية على طرق التجارة التي تربط آسيا وأوروبا والشرق الأوسط وإفريقيا، وربط الممرات الاستراتيجية بالأسواق الأوروبية عبر شبكات السكك الحديدية.
الممر الأوسط: مواصفات وتأثير
البرنامج يوضح أن الممر الأوسط يربط الصين بالدول الأوروبية عبر كازاخستان وبحر قزوين وأذربيجان وجورجيا وتركيا، ويقلل زمن التسليم بين القارتين إلى خمسة عشر يوماً، ويجعل تركيا عموداً فقرياً للتجارة يربطها مباشرة بواحد وعشرين دولة.
ويبلغ إجمالي طول الممر الأوسط أربعة آلاف ومئتين وستة وخمسين كيلومتراً على الطرق البرية والسككية، بالإضافة إلى خمسمائة وثمانية كيلومترات عبر البحر.
طريق التنمية: ربط العراق بالبحر الأبيض المتوسط
يتضمن طريق التنمية إنشاء طريق بري وخط حديدي يمتد من العراق إلى تركيا وموانئها، بطول ألف ومئتي كيلومتر داخل العراق، ويهدف إلى تسهيل حركة البضائع بين أوروبا ودول الخليج.
تطوير سكة حديد الحجاز وتكامل الشبكة
كما يخطط لتطوير سكة حديد الحجاز لتعزيز امتداد ممرات النقل الدولية نحو الشرق الأوسط وتقوية الروابط التجارية الإقليمية.
تكامل الموانئ واللوجستيات والنقل المتعدد
في إطار طريق التنمية، ستُطوَّر خطوط السكك والطرق البرية التي تمتد من الخليج العربي عبر تركيا إلى أوروبا، مع تعزيز التكامل بين الموانئ والسكك الحديدية والطرق، وترسيخ دور تركيا في التجارة الدولية على محور الشمال والجنوب.
وستُربط الممرات الدولية بصورة أفضل بالموانئ والمراكز اللوجستية والمناطق الصناعية المنظمة ومراكز الإنتاج والمطارات والمعابر الحدودية، لزيادة حصة السكك الحديدية في نقل البضائع وتطوير النقل متعدد الوسائط وإيجاد فرص جديدة للاستثمار والإنتاج والعمل.
كما يخطط البرنامج لتعزيز شبكات التوزيع اللوجستي خارج الحدود لتشمل مزيداً من الشركات، وتسريع عمليات التسليم وخفض تكلفتها، دعماً لاستدامة الصادرات التركية في الأسواق الرئيسية.
وفي مجال أمن الإمدادات، ستُنشئ تركيا آليات للرصد والتدخل المبكر لمواجهة المخاطر الجيوسياسية والقيود التجارية، وستُقيم بدائل لتوريد المنتجات والتقنيات والمدخلات الحيوية لتقليل الاعتماد على المصادر الخارجية.
