تصريحات specialist حول تنافسية الميناء
قال صالح الزهراني، المتخصص في النقل والخدمات اللوجستية، إن انخفاض تكلفة التخزين مع زيادة مرونة إدارة الحاويات يسهمان في رفع تنافسية ميناء جدة الإسلامي، لا سيما للبضائع العابرة وإعادة التصدير، مما يفتح المجال أمام استقطاب خطوط ملاحية إضافية.
وأوضح الزهراني خلال لقائه على قناة الإخبارية أن العامل المالي مهم لكنه ليس الحاسم، إذ تتأثر قرارات شركات الشحن أيضاً بسرعة المناورة، وكفاءة إجراءات الجمارك، ومدى التقدم في التحول الرقمي، وجودة الربط بالطرق والسكك الحديدية، مؤكداً أن تكامل هذه العناصر هو الذي يحدد جاذبية الميناء للشركات العالمية.
تفاصيل قرار الإعفاء من رسوم التخزين
أعلن ميناء جدة الإسلامي عن تمديد فترة الإعفاء من أجور التخزين للبضائع العابرة (الترانزيت) لتصبح ستين يوماً، بدءًا من 19 يوليو 2026، وذلك ضمن مجموعة تسهيلات تستهدف تحسين سلاسل الإمداد وتعزيز مكانة الموانئ السعودية على خريطة التجارة العالمية.
ويتضمن القرار ثلاث مؤشرات تشغيلية رئيسة: رفع مدة الإعفاء لحاويات الترانزيت إلى خمسة عشر يومًا، وإعفاء البضائع العامة العابرة لمدة خمسة أيام، إضافة إلى منح البضائع التي تصل عبر سفن الرورو والسيارات فترة إعفاء تبلغ خمسة أيام.
آثار التسهيلات على العمليات اللوجستية
من المتوقع أن تسهم هذه المرونة في تقليل زمن بقاء الحاويات داخل الميناء، وتحسين تدفق البضائع، وزيادة جاذبية ميناء جدة الإسلامي أمام الخطوط الملاحية التي تسعى إلى تقليل التكاليف التشغيلية وتعزيز سرعة التسليم.
