تطور محركات TEI-TE للطائرات
قال محمود فاروق أقشيت، مدير عام شركة الصناعات الجوية والفضائية التركية توساش، إن محرك TEI-TE 1400 المخصص للمروحيات يقترب من الدخول في مرحلة الإنتاج المتسلسل بعد نجاح اختبارات الطيران.
وأضاف أن المحرك النفاث TEI-TE 6000 بلغ مرحلة النضج اللازمة لتشغيله في الطائرات، مؤكداً أن التحكم في شعلة الاحتراق داخل المحرك يمثل التحدي الأكبر الذي تم تجاوزه.
استعداد لتسليم محركات نموذجية لغوك باي وقزل إلما
كشف أقشيت عن استعداد توساش لتسليم محركات نموذجية مخصصة للإنتاج المتسلسل إلى مصنعي المروحية متعددة الأغراض غوك باي والطائرة القتالية المسيّرة قزل إلما.
وأوضح أن المروحية غوك باي قد أجرت رحلات اختبار باستخدام المحرك الوطني TEI-TE 1400 وأن الشركة تنتج وتختبر عددًا كبيرًا من المحركات منذ ذلك الحين، وهي على أعتاب دمج المحرك الوطني ودخول مرحلة الإنتاج المتسلسل بعد استكمال شهادة النوع.
أما بالنسبة للطائرة المسيّرة قزل إلما، فقد أشار إلى أن تشغيل المحرك TEI-TE 6000 تم بالفعل وأجري عدد كبير من الاختبارات، وخطط لتسليم أول محرك من هذا الطراز إلى فريق بايكار في نهاية العام الحالي أو مطلع العام المقبل.
مهرجان تكنوفيست ودعم القدرات الوطنية
وجاءت هذه التصريحات على هامش مهرجان تكنوفيست للطيران والفضاء والتكنولوجيا الذي يقام بولاية شانلي أورفة، والذي تعد توساش من أبرز شركائه منذ انطلاقه عام 2018.
وأبرز أقشيت أهمية تعريف الشباب بالتقنيات الوطنية عبر فعاليات المهرجان، noting أن شانلي أورفة تتميز بنسبة عالية من الشباب الذين يمثلون مستقبل تركيا.
كما لفت إلى أن توساش وسعت قدراتها الهندسية والبحثية حيث بلغ فريق البحث والتطوير بين 1200 و1300 شخص بعد أن كان يتراوح بين 80 و90 عند توليه المنصب، وأن إجمالي الفريق الهندسي العامل على محركات الطيران يقترب من ألفي مهندس.
وأعلن عن إنشاء فريق جديد تحت اسم TEI Tek لتطوير المحركات العسكرية والاستراتيجية بملكية كاملة للدولة، إلى جانب الفريق الحالي TEI.
مشاريع مستقبلية وأنشطة تصديرية
ذكر أقشيت أن العمل جار على محرك TEI-TE 10000 الذي سيلي TEI-TE 6000، مع الهدف من تشغيله قبل نهاية العام المقبل.
وفيما يتعلق بالتصدير، أكد أن الشركة صدّرت منتجاتها إلى دولة متقدمة تكنولوجياً دون الكشف عن اسمها بناء على رغبة العميل، وأن المحادثات جارية مع عميل جديد في دولة أخرى، موضحاً أن جميع الصادرات تخضع لموافقة الدولة التركية عبر المراسلات مع المؤسسات المعنية.
وأشار إلى أن محركات الطائرات المسيّرة التي تنتجها توساش تستخدم بنشاط في المخزون التشغيلي، وقد حققت سلاسل محركات الديزل والطائرات المسيّرة ما مجموعه 20 ألف ساعة طيران، مع تزايد سريع في عدد الساعات.
وختم بالقول إن الشركة تجاوزت هذا العام حاجز 100 محرك وربما تصل إلى حوالي 200 محرك خلال فترة قصيرة.
