البدء وفقدان الاتصال
كانت طائرة إسعاف من طراز غلفستريم جي 100 متجهة من برمودا إلى مطار لوغان الدولي في بوسطن، وعلى متنها ستة أشخاص: طياران، فردان من الطاقم الطبي كنديان، ومريض ومرافقه من برمودا. أثناء الرحلة وجه مراقب جوي سؤالاً للطيار عما إذا كان يحلق دون الاعتماد على أجهزة الملاحة، ثم حاول التأكد من إعلانه حالة طوارئ بعد أن واجه صعوبة في سماع رده.
التسجيلات والمحاولات لفهم الرسائل
أظهر التسجيل المتداول أن المراقب أبلغ الطيار بأن إشارته ضعيفة وأنه لم يتمكن من فهم ما قاله بوضوح. في اتصال لاحق سأل طيار طائرة أخرى عما إذا كانت طائرة الإسعاف تظهر على نظام تفادي التصادم لديه، ف otrzymał الجواب بالنفي. وقد حاولت الأطراف المعنية استيعاب ما دار خلال تلك المحادثات قبل فقدان الاتصال.
العثور على الحطام وتعليق البحث
بعد فقدان الاتصال في صباح السبت 3 أكتوبر، أصدرت إدارة الطيران الفيدرالية تنبيهاً للبحث والإنقاذ. انطلقت عمليات جوية وبحرية شاركت فيها طائرات ومروحيات وسفن لخفر السواحل وجهات أخرى. successivamente تم العثور على حطام يتطابق مع الطائرة قبالة جزيرة نانتوكيت بولاية ماساتشوستس. وفي مساء الأحد أعلن خفر السواحل تعليق البحث عن المفقودين الستة، وأكد قائد المنطقة الشمالية الشرقية الأدميرال ماثيو ليك أن القرار ليس سهلاً وقدم تعازيه لأسر المتضررين.
التحقيق والبيانات الرسمية
بعد انتهاء مرحلة البحث والإنقاذ أصدرت الشركة المشغلة، latitude الكندية للإسعاف الجوي، بياناً أكدت فيه مواجهتها لواقع افتراض وفاة أفراد فريقها الأربعة والمريض ومرافقه، وأعربت عن تعاونها مع سلطات سلامة النقل الأميركية والكندية في جهود الاستعادة والتحقيق. رغم ما كشفته التسجيلات عن صعوبات في الاتصالات فإنها لم تحسم بعد طبيعة المشكلة التي واجهها الطاقم أو سبب سقوط الطائرة، وتبقى هذه الأسئلة بانتظار نتائج التحقيق الرسمي.
