قامت أمانة منطقة المدينة المنورة بترقية نظام فحص وصيانة شبكات الطرق عبر دمج مجموعة من الأجهزة والأنظمة الذكية المتخصصة في رصد حالة الرصف وأصول البنية التحتية، مستندة إلى أحدث ما توصلت إليه الهندسة العالمية.
معدات متقدمة لفحص الرصف وتحليل الأضرار
تشمل المنظومة الآن جهاز مسح ليزري ثلاثي الأبعاد ونظام تصوير رقمي متعدد المهام (MFV) مزود بتقنية LCMS2، ما يسمح بتحديد العيوب والكسور في الأسطح الإسفلتية بدقة متناهية. كما أضيف إلى ذلك جهاز قياس استوائية سطح الرصف (Laser Profilometer V3) الذي يحسب مؤشر الوعورة العالمي (IRI) ويقيّم جودة القيادة على الطرق، مساهماً في ضبط معايير تنفيذ مشروعات الصيانة والحفر.
تصوير بانورامي ثلاثي الأبعاد وإدارة الأصول
تم إدخال معدة المسح الآلي للأصول (MMI) التي تلتقط صوراً بانورامية ثلاثية الأبعاد لكافة مكونات الطريق، ما يُتيح حصر الأصول وتحديد مواقعها بدقة في كلا الاتجاهين، وبالتالي تحسين كفاءة إدارة الأصول وتسهيل عمليات التشغيل والصيانة.
تقييم القدرة الإنشائية ومقاومة الانزلاق
استخدمت الأمانة جهاز قياس القدرة الإنشائية للطرق (FWD) المعروف بجهاز الحمل الساقط لتقدير مدى تحمل طبقات الرصف وتحليل احتياجات إضافة طبقات أسفلتية جديدة تعزز من عمر الطريق التشغيلي. كما أُدخل جهاز قياس مقاومة الانزلاق (PFT) لتحديد مستوى التماسك وسلامة سطح الطريق، ما ينعكس إيجابياً على السلامة المرورية.
تقنيات رادارية وذكاء اصطناعي للرقابة المستمرة
اعتمدت الأمانة جهاز الاختراق الأرضي الراداري (GPR) لقياس سماكات الطبقات واكتشاف حالة الطبقات الداخلية، وهو ما يدعم ضبط جودة حفر الخدمات ويُثري التقييم الإنشائي للطرق. إضافة إلى ذلك، استُحدثت معدة المسح الذكي للأسطح الإسفلتية (SRIA) التي تستند إلى خوارزميات الذكاء الاصطناعي لتحديد عيوب الطريق وتحليلها آلياً وتحديد مواقعها بدقة، ما يُسهم في تحسين رصد المشكلات ومعالجتها بصورة استباقية.
وأكدت الأمانة أن هذه الأدوات المتطورة تشكل نقلة نوعية في نظام إدارة الطرق، حيث تُسهم في رفع كفاءة الأصول البلدية وتحسين جودة الطرق وسلامة مستخدميها، ما ينعكس إيجابياً على المشهد الحضري وتجربة التنقل داخل المدينة المنورة.
