أعلنت الهيئة العامة للطيران المدني والنقل الجوي السورية، الاثنين الموافق 26 أكتوبر 2026، أن منظمة الطيران المدني الدولي (إيكاو) ألغت تحذيرها المتعلق بسلامة الأجواء السورية، والذي كان سارياً منذ عام 2013. وأفاد رئيس الهيئة، عمر الحصري، في تصريح لوكالة الأنباء السورية (سانا)، بأن القرار يأتي بعد أكثر من 13 عاماً على صدور التحذير الأولي الذي استند إلى تردي الأوضاع الأمنية جراء النزاع المسلح آنذاك وما ترتب عليه من مخاطر على الطائرات المدنية العابرة.
إعادة دمج الأجواء السورية في شبكة الملاحة الدولية
أوضح الحصري أن إلغاء التحذير يُعد خطوة محورية نحو تعزيز حركة الطيران الدولي وإعادة إدراج الأجواء السورية ضمن شبكة الملاحة الجوية العالمية. وأكدت المنظمة، وفقاً للحصري، أن كتابها السابق “لم يعد أساساً لاتخاذ القرارات التشغيلية المتعلقة بالمجال الجوي السوري”، وأصبح تقييم المخاطر يُجرى وفقاً للأطر والمعايير الدولية الحديثة المعتمدة.
وأشار رئيس الهيئة إلى أن هذا التطور يتيح للدول وسلطات الطيران المدني والشركات الدولية فرصة إعادة تقييم قراراتها بشأن استخدام الأجواء السورية، سواء للرحلات العابرة أو للرحلات القادمة إلى مطارات البلاد والمغادرة منها. وأضاف أن الخطوة قد تسهم في توسيع حركة العبور الجوي وتحفيز شركات طيران إضافية لدراسة استئناف عملياتها إلى سوريا.
قيود تشغيلية لا تزال قائمة وجهود دبلوماسية
غير أن الحصري شدد على أن “إلغاء التحذير السابق لا يعني الرفع التلقائي لجميع القيود التشغيلية المفروضة من بعض الدول أو الجهات التنظيمية”، مؤكداً أن القرار يدعم الجهود الفنية والدبلوماسية الرامية إلى معالجة تلك القيود استناداً إلى تقييمات السلامة والأمن الجوي المعتمدة دولياً. وأضاف أن التنسيق مستمر مع منظمة إيكاو وسلطات الطيران المدني الدولية لتعزيز الثقة بسلامة العمليات الجوية وتوفير المتطلبات الفنية والتشغيلية اللازمة لتوسيع الربط مع الأسواق الإقليمية والدولية.
واعتبر الحصري أن استعادة الدور الطبيعي للأجواء السورية في الملاحة الدولية تمثل “أولوية استراتيجية”، لما لها من أثر في زيادة حركة النقل والعبور ودعم النشاط الاقتصادي والاستثماري في قطاع الطيران.
تحديث أوروبي وتطوير المسارات الجوية
وجاء الإعلان بعد أيام من تحديث أصدرته وكالة الاتحاد الأوروبي لسلامة الطيران (إياسا) في 1 أكتوبر 2026، عدلت فيه توصياتها بشأن الأجواء السورية ومددت سريان نشرتها حتى 30 نوفمبر 2026. وخلصت الوكالة إلى انخفاض مخاطر الرحلات العابرة على الارتفاعات العالية، مع استمرار تركيز المخاطر الرئيسية في جنوب غربي سوريا وعلى الارتفاعات المنخفضة.
وفي 10 أكتوبر 2026، نقلت “سانا” عن الحصري قوله إن التحديث الأوروبي يتيح استخدام أجزاء محددة من المجال الجوي وفق متطلبات فنية معتمدة، وأن شركتي طيران آسيويتين تستعدان لبدء استخدام الأجواء السورية بنهاية الشهر ذاته. كما سبق للهيئة السورية أن اعتمدت في سبتمبر 2026 المسار الجوي L602، بعد دراسات فنية ومحاكاة لحركة الطائرات وتنسيق مع دول الجوار والجهات المعنية، ضمن مشروع لتطوير شبكة المسارات ورفع كفاءة المجال الجوي، وفق ما أوردته “سانا”.
