تفاصيل العرض المبدئي
وافقت شركة الطيران الاقتصادي البريطانية «إيزي جيت» بشكل أولي على عرض استحواذ محسّن تقدمت به شركة الاستثمار المباشر الأمريكية «كاسل ليك». القيمة تصل إلى نحو 5.5 مليار جنيه إسترليني ما يعادل حوالي 7.34 مليار دولار. يأتي هذا بعد أن رفضت الناقلة أربع محاولات استحواذ سابقة من نفس الجهة، وما زالت الصفقة تحتاج إلى موافقات نهائية قد تتأثر بعوامل تنظيمية.
سعر السهم والعلاوة المقدمة
العرض الجديد يُقدّر بـ 6.90 جنيه إسترليني للسهم، ما يمثل علاوة تبلغ حوالي 73 بالمئة مقارنة بسعر الإغلاق الذي سُجل في 29 مايو، اليوم الذي أعلنت فيه «كاسل ليك» أول اهتمامها بالاستحواذ على «إيزي جيت». أدى ذلك الإعلان آنذاك إلى ارتفاع ملحوظ في قيمة السهم.
العقبات التنظيمية والتحديات
رغم الموافقة المبدئية، تواجه الصفقة صعوبة بسبب اشتراط الاتحاد الأوروبي أن تكون الغالبية في ملكية وإدارة الناقلات العاملة داخل أراضيه بيد مواطنين أوروبيين. هذا الشرط يثير تساؤلات حول قدرة «كاسل ليك» على تلبية المتطلبات، إذ إن المستثمر الأمريكي ليس كياناً أوروبيًا.
السياق التشغيلي والسوقي
تشغل «إيزي جيت» أسطولاً يضم 355 طائرة تنفذ أكثر من ألف ومئتين مسار إلى 38 وجهة أوروبية. تواجه الشركة ضغوطاً تشغيلية ناجمة عن ارتفاع أسعار وقود الطائرات في ظل توترات جيوسياسية حديثة، بالإضافة إلى استمرار تداعيات جائحة كوفيد‑19 على قطاع الطيران. من جهة أخرى، تُعد أعمالها في مجال الرحلات السياحية الشاملة وأسطولها الحديث من طائرات «إيرباص» من أبرز نقاط القوة التي جذبت اهتمام المستثمرين. كانت الناقلة قد وصفت عروض «كاسل ليك» سابقاً بأنها «انتهازية للغاية»، معتبرة أنها استغلت تراجع سعر سهمها نتيجة اضطرابات السوق. يتوقع محللون أن تشهد المملكة المتحدة في عام 2026 زيادة ملحوظة في عمليات الاندماج والاستحواذ، مدفوعة بانخفاض تقييمات العديد من الشركات المدرجة في بورصة لندن، ما يجعلها أهدافاً جاذبة للمستثمرين.
